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2010年04月30日 19時21分18秒 投稿

汗ばむ陽気へ

山北の桜
神奈川県から桜の言葉が消えてきましたね。
自分の学校の八重桜はまだバッチリです。でもソメイヨシノが素敵ですよね。
飾らない美しさと言いますか。淡くどこか寂しさを感じる色。でも見ていて暖かみを感じます。

1ヶ月弱前に訪れた山北は、今では青々とした葉っぱで出来たトンネルになっているのでしょうか。
菜の花も気付けば居なくなって様変わりしているでしょうね。
桜が咲いているからこそ行く場所であって、夏にまた行こう!ってことにはなりません。
あ、でも来年はあさぎり狙うのでお世話になるのかなぁ(^^
EF65-1054の後は何を撮影しようか迷いましたがちょっとした目標が出来ました。

山北駅南口を出て右手には小さな公園があります。
そこにD52-70が動態保存されているのです。
現役時代を知らないのですが、父親によると御殿場線を走っていたとの事。
え~!うっそー。
一人の鉄道ファンと言えど、過去に遡ることは出来ないので御殿場線をSLとは信じがたい事です。
御殿場線だけでなく、地元の東海道線も走っていたことすら。相模線に貨物列車?ありえないですね。
30年後の子供たちにとってはEF65が東海道を走っていてなんて居たら疑われるのでしょうか。
ん、ちょっと鉄道用語ばかりで一般人には分からないですかねw

昔の人はリニアモーターカーを知らない
未来の人は蒸気機関車を知らない

歴史好き、最先端技術が好き。どちらを完璧にしても分からないこと知らないことは多いものですね。

この写真、中に子供が居るのですが分かりませんねorz
ガラスの反射を軽減させるフィルターがあればもっと良い写真になったのかな(・・?

今の桜は東北が見頃なんですね。
大川原の撮影地でナナゴ臨貨を来年狙おうと決めていた去年の自分。
ダイヤ改正で金太郎になっちゃって妄想乙となりました~(泣)

テーマ : 撮ってみた - ジャンル : 写真

2010年04月30日 19時21分18秒 in 鉄道
トラックバック (0) コメント (2)

コメント一覧


こんばんは!

SLが御殿場線を走っていたというのは衝撃でしたか。

私が生まれた頃は既に電化されていましたが、父がSL引退時の写真を持っていましたし、小学校でも地元の歴史で東海道本線時代の写真を見たもので、違和感がありませんでした。

このSL、動態ではなく静態保存ですね。
私が子供の時は、このような屋根も囲いもなく登り放題、探検し放題でよく煙突あたりや炭水車に登ったものです。
色が色なのでメチャメチャ熱かった思い出があります。

ここの桜、緑のトンネルも悪くないですよ。
ついでに紅葉シーズンは赤く染まるので、それも意外に良いと思います。

それでは。
Commented by: masaTARO  2010年05月02日 23時33分17秒  URL  コメント編集
>>masaTARO様
コメントありがとうございます。

自分の中の御殿場線の歴史は戦争で鉄不足による単線化くらいしか知りません(汗;
まぁ、走っていたんだろうけど…自分の目で見ないと確信に至らないなぁって感じです。

正直なところ、SLの現役時代を知らないばかりではなく"さほど興味がない"というのが一番のポイントですね。
D51は貨物機?C10~12辺りは入換え機?C61はC60の改造?C57、C58は昔から客レ釜?曖昧ですがそれくらいしか…。

>動態ではなく静態
あら!頭の中では静態保存と書いたつもりでしたがミスってました(´;ω;`)
地元の公園にもSLが静態保存されています。
幼い頃は柵がなかったのですが、今ではガッチリと…触る事すら出来るのかなぁ…。
黒いですもんね(笑)夏は火傷覚悟での探検ですね(^^

>山北の桜トンネル
基本的に障害物が嫌いな自分にとって、被写体に何か被るのは好きじゃありません。
それは「鉄道写真」としての見方ですが、来年の今くらいには「風景写真」に変わっているかもしれません。
現に少しずつ撮り方が変わってきていますから…笑
紅葉はちょっと興味ありです。
Commented by: 湘南みかん  2010年05月04日 18時15分28秒  URL  コメント編集

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