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2014年09月30日 10時00分00秒 投稿

ひと撮み13 『ロクヨンと115系と』

知り合いがこう言いました。
「シャッターを切れば切るほど、バカになる。」
何も言い返せませんでした・・・。
でも悪い気はしません。バカじゃないとこの趣味楽しめない気がします。

023-1raw-1.jpg

日没間際、勝沼のロクヨンがギラギラしていました。
スマホで時刻表を見ると、あと数分で電車が来ます。
構えてみると右上にはお月様があるではないですか。
完璧で大満足な一枚には程遠いですが、あの数分は間違いなく興奮していました。

2014.4撮影
PENTAX6x7

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2014年09月30日 10時00分00秒 in 眠れるビジョン
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2014年09月29日 06時30分00秒 投稿

ひと撮み12 『長野色と須賀色』

縦横の比率を指すアスペクト比。
これにとらわれてる人をよ~く見かけます。
一般的なデジ画像の縦横比は4:3です。
一方私の使っている6×7判の比率は約4:5です。
デジが4:5でも、フィルムが4:3でも、写真が綺麗にまとまるならそれで良いのではないでしょうか。

015-1raw-1.jpg

未明の小淵沢駅。
外の冷たい空気と遮断された駅舎内には登山者がシュラフに包まっていました。
眼鏡が曇るほど中は暖かい・・・けど、電車はここには居ません。
暖かい思いをしたいなら、こんな場所に来なきゃ良いのです。
なんて震えながら構図を吟味しているときに思いました。

2014.2上旬撮影
PENTAX6x7 100mmF4

2014年09月29日 06時30分00秒 in 眠れるビジョン
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2014年09月25日 00時59分52秒 投稿

あがせん撮った?

[参考URL]
吾妻線西部、新線切り替えへ
攻めろ!"あがせん"

さて、9/24を以って現・川原湯温泉駅を通る全ての電車が運行を終えました。
臨時回送なんて知りませんし(笑)

リスト化した20箇所以上の撮りたい場所、何とか8日連続集中出撃により完璧ではないもののシャッターを切ることができました。
全て撮影仲間のお陰です。良いもの撮れました。本当に感謝感謝。

最後に出撃した23日の朝5時の気温は4℃でした。
空も田んぼも秋めいて、日差しは落ち着き、風はややひんやりとし、私の好きな気候になってまいりました。
今年は紅葉が早そうです。11/1に線路切り替えだったら紅葉の吾妻線をもう一度拝めたのではないでしょうか。

9月に入るとお立ち台の不動大橋には沢山の人だかりが。
三脚を据える人は鉄ちゃんでしょうが、それに引き寄せられたように下を覗く観光客も加わり大変賑わっていました。
川原湯温泉駅の交換ポイントも駅から近いこともあり三脚脚立がひしめいていましたね。開拓したの誰だと思ってんだ
岩島駅川の吾妻第二橋梁のS字も多くの人が居ました。線路とカメラマンの写線上を車で横切るのあんまり好きじゃないです。
鉄ちゃんだけですが、樽沢トンネルの俯瞰ポイントの登り口にも車が5~10台ほど停まっており、立ち位置はさぞ賑わっていたことでしょう。去年一昨年は撮っても誰もネットに載せませんでしたが、一度知られるとダメですね。3年間登ってみましたが毎年新しい発見があり思い出深い撮影地です。

センゴシことEF651054が引退してから次の被写体が湘南電車の115系になった訳ですが、この吾妻線西部岩島駅~長野原草津口駅に2012年から本日まで計30回以上出撃しました。
この地に来るたびに撮影地が潰れたり出来たり、見えなかったものが見えたりあったものがなくなってたりと3区間の景色の変貌は著しいものでした。
1回1回の撮影を大切にするあまり、仲間の睡眠を奪ったり昼飯というワードを日没後に思い出したり翌日のスケジュールを潰したりと中々にキチ●イなことばかりしていましたが行って良かったなぁと心から思っています。

吾妻線西部の最大の魅力は地元民の気さくさにあります。
挨拶を返してくれる、それどころか気付いたらあちらからしてくれます。
「どこから来たの?」「オレンジの電車が好きなんだ」「どうぞごゆっくり」「ここからも撮れるよ」「良い写真撮れたかい?」「紅葉も綺麗なんだここは」「楽しんでいってね」(訛り補正済み)
などなど、非常に撮影していて気分が良かったものです。
電車が来るまでの待ち時間に吾妻線の歴史や近年の景観の変化など貴重なお話をしてもらいました。
樽沢トンネルの歴史に関してましても、どうか国の保有後に八ッ場ダムが見える遊歩道になって欲しいなと思いました。

しんみりとするのはこの一時だけ。だって電車はまだ走っていますから。
新線になりトンネル区間が8割だろうと撮る場所はあります。ここだけが全てではありません。
私と私に巻き込まれた仲間の115系撮影の旅は続くのです。

2014年09月25日 00時59分52秒 in 日常生活
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2014年09月20日 16時30分20秒 投稿

ひと撮み11 『山スカとPEA②』

013-1raw-1.jpg

山スカは停車しています。
PEAは動いてます。
なので急いで移動して撮りました。
旧165系のグリーン車マークがお気に入りです。

2014.2上旬撮影
PENTAX6x7

2014年09月20日 16時30分20秒 in 眠れるビジョン
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2014年09月19日 20時11分30秒 投稿

ひと撮み10 『山スカとPEA①』

011-1raw-1.jpg

バイト明けで山スカマニヤな氏とデートしたときのコマ。
富士急の知識は殆どなく、加えて殆ど寝ていたたためいつどこでどう撮ったのか記憶がありません。
下吉田駅での離合を駅外から撮ってみました。

2014.2上旬撮影
PENTAX6x7

2014年09月19日 20時11分30秒 in 眠れるビジョン
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2014年09月12日 08時30分00秒 投稿

ひと撮み09 『山スカと桜③』

"駒単価"という言葉があります。
撮影に行った日の諸々の旅費を満足した駒で割るんですね。
思い出をお金で買っているような言い方に聞こえちゃいます。
10年後にそのカットを見てニヤければ地元でも遠征先でもそれで良いと思います。

020-1raw-1.jpg

腹黒光線になったので移動しました。
枝影が気になりましたが、通過時には大分引いてくれて一安心。
陸橋から脚立に乗り、手持ちで撮影。
その後は薄く広がった雲が増えてきたのでまったりと下道で帰りました。

2013.4上旬撮影
PENTAX6x7 200mmF4

2014年09月12日 08時30分00秒 in 眠れるビジョン
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2014年09月11日 08時00分00秒 投稿

ひと撮み08 『山スカと桜②』

<前の記事の続き...>
では、シャッターを切った瞬間に「決まった」と断言できるあの"感触"も経験ありませんか?
右手人差し指から脳にビリリと電気が逆流し、口元が緩むあの瞬間はたまりませんね。
そこから数日~1週間ほど現像が仕上がるまで待ちます。
直ぐに結果を見れないフィルムの良さの一つです。

021-1raw-1.jpg

次第に人が増えてくるので移動します。
上から見下ろすアングルが有名ですが私はこちらへ。
EF6439の単回があると思っていたのですが来てくれませんでした。
影がようやく抜けて側面の日がもってくれたのはこの一枚だけでした。

2013.4上旬撮影
PENTAX6x7 300mmF4ED

2014年09月11日 08時00分00秒 in 眠れるビジョン
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2014年09月10日 07時30分00秒 投稿

ひと撮み07 『山スカと桜①』

撮ってみたら意外と良かった。
または、撮ってみたら思っていたのと違った。
経験ありませんか?
10年シャッター切ってても安定した写真を撮れないのは私の腕の問題ですかね。

018-1raw-1.jpg

山スカに魅了された氏とデートしてきました。
山陰が抜けて一番鋭い光線で走ってくる山スカを、桜をあおるようにして撮ってみました。
5年以上前は工臨や貨物のときについでに来る安定した練習電車でした。
横須賀色や長野色の115系も今では力を込めて撮りたい良き被写体です。

2013.4上旬撮影
PENTAX6x7 55mmF4

2014年09月10日 07時30分00秒 in 眠れるビジョン
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2014年09月06日 10時00分00秒 投稿

ひと撮み06 『真岡のディーゼル⑤』

手元に残るのがフィルムの良さの一つです。
寝転がりながら原版を手に持って光にかざす、ムフフなひととき。
ではシャッターを切らなかったらどうなりますか?手元に残りませんね。
だから通過時だけ曇っちゃっても苦い思い出としてシャッターを切ります。
良い形としては残らなくてもアハハって思えればそれでいい。

009-1raw-1.jpg

時刻を見るともう一発撮れそうです。
西田井駅の先に川があるそうなので寄ってみました。
「ポニーワーレントラス橋」という不思議な鉄橋に感動してたら遠くからピィー!と汽笛が。
釜だけでも見えるようにと線路に寄って手持ちで構えました。
また走らせてください。お高い運賃払いますから(笑)

2014.1.19撮影 試6002レ
PENTAX6x7 105mmF2.4

2014年09月06日 10時00分00秒 in 眠れるビジョン
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2014年09月05日 07時23分15秒 投稿

ひと撮み05 『真岡のディーゼル④』

これらの写真は魂込めて撮ってないのかい?
そんなことはありません。出来れば焼き増ししたいコマもちらほら。
強いて言うなら勿体振るほど自慢出来る写真とは言えないかなって。
皆さんが「ふ~ん」以上の感想を持ってくれれば嬉しく思います。

008-1raw-1.jpg

DE10ソムリエの運転手の車で追っかけます。
次はストレートでかぶりつくそうです。
確かに線路際に鉄ちゃんがちらほらちらほら・・・わらわら。
通過まで5分もないです。どうしようかな。殺風景だけど赤いDE10なら目立ってくれるかな。
一人寂しくあぐらをかいて―――バコンッ。

2014.1.19撮影 試6002レ
PENTAX6x7 105mmF2.4

2014年09月05日 07時23分15秒 in 眠れるビジョン
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2014年09月04日 07時07分14秒 投稿

ひと撮み04 『真岡のディーゼル③』

<前の記事の続き...>
しかし空撃ちと呼ばれるボディキャップを付けた状態でシャッターを切るのは非常に勿体無いと思います。
なので、時間があれば前後の電車を撮ったり、周辺を散策して風景を撮る訳です。
最近は10枚目はそれをしますが1枚目はぶっつけ本番で撮ってしまう事が多いです。
理由として列車の本数自体が少ないので練習ができないこと、上手に装填が出来た場合、あとお金(略

005-1raw-1.jpg

付近の道の駅で買った美味しいたこ焼きを片手にセッティングです。
道の駅の端を長く緩やかにインカーブをしながら館山方面に線路は続きます。
後ろで構えれば構えるほど面に日が当たり順光となりますが、私は背景を選びました。
このポイントだけ、建造物とガードレールがありません。
右側に水車があったので入れてみたのですが、黒潰れしてしまいました。残念。

2014.1.19撮影 試6002レ
PENTAX6x7 105mmF2.4

↓  ↓  ↓  併せてどうぞ  ↓  ↓  ↓

2014年09月04日 07時07分14秒 in 眠れるビジョン
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2014年09月03日 22時30分10秒 投稿

ひと撮み03 『真岡のディーゼル②』

大先輩から教わったことなので偉そうに語れないんですが、67には「死にゴマ」というものが存在します。
10枚撮りの120フィルムの最初と最後は中間のコマよりテンションや巻き上げ量などに影響されやすいということです。
なので最初と最後は本番では撮らず、構図合わせの練習電でシャッターを切っています。
01はフィルムを装填して1枚目のコマというわけです。

003-1raw-1.jpg

往路の試運転を撮影後、折り返しまで時間があるので終着駅の茂木駅で見学です。
スマホで時刻表を調べると数分後に気動車が発車しそうだったので撮ってみました。
真横からDE10にピントを合わせ後ろを通るモオカ14形をブラそうかなと、オナモミを避けながら構図を考えていたら、DE10の運転士に「そこ入っちゃダメだよ!」と注意されちゃいました。すみません。
先輩方の居る小さな丘から右側に「ようこそ茂木町へ」の看板を入れて撮ることにしました。

2014.1.19撮影
PENTAX6x7 105mmF2.4or165mmF2.8

2014年09月03日 22時30分10秒 in 眠れるビジョン
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2014年09月02日 22時34分58秒 投稿

ひと撮み02 『真岡のディーゼル①』

ちゃんと続けます(笑)

私は時間(とお金)の許す限り本番の前後も写真を撮る人です。
新カテゴリ"眠れるビジョン"は、今まで撮ってきたけど大満足には至らなかったりついでだったりと所謂「駄コマ」を見返して、埋もれてた思い出を甦らせる企画です。
だから見る側の訪問者様たちは詰まらない写真に見えるかもしれません(^^;
でも撮って終わりだなんて・・・あの時真剣に撮ってた自分に失礼じゃないですか。

001-1raw-1.jpg

前記事の次のコマです。
これが本番だったので先ほどの画像上の説明は何だったのかって話ですがそれも今度説明します。
実は到着時は線路に草木の影がかかってました。
少しずつゆっくりと引いていきますが本番までに構図に影が残ってしまいそうです。
皆さんが構えていた位置よりも前に行って、邪魔にならないようローアン気味に構えます。
構図が決まったのは通過5分前のことでした。

2014.1.19撮影 試6001レ
PENTAX6x7 105mmF2.4

2014年09月02日 22時34分58秒 in 眠れるビジョン
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2014年09月01日 21時06分07秒 投稿

ひと撮み01 『真岡のスイカ』

あのみかんが写真をアップした(笑)
前置きダラダラは止して、少しずつ話していきますね。

002-1.jpg

脱線した50系客車の試運転が日曜日に行われました。
SLで有名な真岡鐵道ですが、本日の牽引機はマニアが喜ぶDE101535牽引。
気動車に乗って茂木に来るのは初めてです。
沿線の火の海(野焼き)の熱を肌で感じたり、ショートカットしようと裏山で迷ったり・・・しながらなんとか撮影地に到着。
前走りで来たモオカ14形気動車、フィルムを詰めたばかりなのでなので一枚撮っておきます。
この車も中々かっこいいですね。幌つきですが単コロ以外で走るのかな?

2014.1.19撮影
PENTAX6x7 165mmF2.8

2014年09月01日 21時06分07秒 in 眠れるビジョン
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湘南みかん

Author:湘南みかん
(画像:2011/7/5更新)

湘南の地に佇むみかん

(撮影機材:2017/8/4更新)

マイペース且つ面倒臭がり。
日常生活から趣味である鉄道撮影と音楽について触れています。

この色はみかん
この色はmkさん

拍手・コメントありがとうございます!
"http"と"@"禁止ワードです。

ミク様の中毒末期患者。
☆初音ミク コレクション まとめ
緑化桜化で部屋が埋め尽くされて大変なことになってしまった!(棒)

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***音楽の趣味に関して***
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【作曲機材】
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Roland/SONAR8 POWER STUDIO
◎VOCALOID
YAMAHA/初音ミク CV01
大学生になったら本格的に始動?

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